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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／利物浦歐冠奪金盃 詹姆斯股份暴漲7倍 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
詹姆斯在社群上發文慶祝利物浦奪冠，而媒體更分析了詹姆斯的入股收益。 路透 分享 facebook 歐洲足球冠生日送禮推薦推薦產品軍聯賽決賽落幕，英超球隊利物浦以2-0擊敗熱刺奪冠，身為球隊股東之一的詹姆斯（LeBron James）網購人氣商品團購人氣商品在社群上發文慶祝利物浦奪冠，而媒體非逛不可商品更分析了詹姆斯的入股收益。. } }); } 詹姆斯是在2011年以650萬美元收購利物浦2%股權，隨著利物浦連續兩年闖進冠軍賽，並且在今年一舉奪下冠軍，詹姆斯所持有的股份也水漲船高。根據媒體的預估，詹姆斯這2%股權的價值已經達到4500萬美元，將近漲了7倍之多。做為球隊小股東，詹姆斯理所當然十分關注歐冠決賽，在推特上不斷更新戰況，而在利物浦確定以2比0最新精品推薦獲勝後，詹姆斯隨即寫道：「你永遠不會獨行！祝賀這些傢伙，也祝賀任何與俱樂部有關的人！」利物浦贏得隊史第6座歐冠聯賽冠軍，而上一次他們奪冠已經要追溯到2004-05年賽季了。
機位間距愈來愈窄！ 專家：恐礙黃金逃生90秒
航空公司為了賺錢，不斷縮小座椅空間跟間距，希望容納更多乘客。不過有專家提出警告，現在人的體型比以前還要大，如果座位空間越來越窄，一旦發生事故就會增加逃生難度。
搭飛機出國是不是覺得座位越變越窄小了呢？這不是幻覺，因為航空公司為了賺錢，想盡辦法增加機艙裡可以容納的乘客人數。
新聞旁白：「過去十年航空公司不斷增加，昂貴艙等的機位，所以經濟艙原有的腿部伸展空間就被重新調整了，很多大型航空公司在經濟艙內塞入更多座位，也增加了頭等艙和商務艙座位的數量。」
有些航空公司為了逼人買貴一點的艙等，犧牲了經濟艙旅客的舒適，來看看從1985年開始美國三大航空公司每隔幾年就縮小座位間距，從原本有的91公分硬生生減到76公分。
新聞旁白：「聯合航空、達美航空和美國航空的座位間距有76.2公分，但精神航空和邊疆航空的座位間距最小，只有71公分。」
除了座位間距，連飛機座位的寬度也縮水，讓經濟艙一整排下來，塞9到10人都沒問題。
航空法律師Alexander：「人的體型都比過去來得更高大，但我們把飛機走道變小座位變窄，這聽起來可能會造成危險的情況。」
不過有飛航專家跳出來警告，座位間距如果越變越窄，一旦發生緊急狀況乘客恐怕難以逃命。
提倡乘客安全團體代表Hudson：「最大的顧慮就是人們沒有辦法限時時間內逃生，就被大火燒到或濃煙嗆到，你也沒辦法做好防撞姿勢，意味著你的頭可能會撞到前方座位。」
膝蓋併攏、頭靠前座，這種標準的防撞姿勢如果沒有辦法好好做，恐怕真的會危及生命安全。
新聞旁白：「退役的知名飛機師沙林博格曾順利把班機迫降在紐約哈德遜河上，沙林博格發推特指出航空公司罔顧安全疑慮，繼續把座位縮小，美國聯邦航空總署必須實測更真實的逃生過程示範，而不是透過模擬來證明乘客是可以儘速逃生的。」
但美國聯邦航空總署FAA至今不認為縮減飛機座位有太大的問題，不斷拿出證據反駁。
新聞旁白：「去年7月，美國聯邦航空總署在法院上拿出了這則逃生測試影片，飛機裡的座位間距只有71公分，美國聯邦航空總署以此證明，目前的座位設計沒有影響乘客逃生的速度，或就算乘客人數增加逃生也不會有問題。」
FAA其實有一項規定，就是要求飛機製造商必須證明所有乘客可以在90秒內逃出機艙，但2016年美國航空旗下班機從芝加哥機場起飛時著火，乘客卻花了2分鐘才順利逃出。
新聞主播：「美國眾議院預計立法，要求美國聯邦航空總署設立飛機上座位，和座位間距的最低標準。」
航空業理應防患未然，不要等到真的出事才想著要補救。
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