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下面附上一則新聞讓大家了解時事
波斯灣船襲事件 美國務卿批伊朗藉此拉抬油價
美國國務卿龐佩奧今天指責伊朗日前在阿拉伯聯合大公國外海攻擊油輪，說這是德黑蘭當局為提高全球油價所採取的行動必買清單搶先看。
龐佩奧（Mike Pompeo）在啟程前往德國柏林展開歐洲出訪行程前，在華府告訴記者：「這些都是伊朗所為，為的就是抬高全世界的油價。」
前一天，美國家安全顧問波頓（John Bolton）在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）指出，5月12日在波斯灣發生的船隻遇襲事件，「幾乎可以確定」伊朗就是幕後黑手。4艘遭襲的船舶中，2艘是伊朗宿敵沙烏地阿拉伯的油輪。
龐佩奧暗示他已看過波頓口中伊朗有參與其中的相關證據，並說：「沒錯，波頓說得沒錯。」
伊朗強烈否認波頓的指控，直指波頓這位經驗老道的鷹派官員，是一位「有著邪惡念頭、企圖造成波斯灣地區混亂」的「好戰分子」。
美國尋求終結伊朗的石油銷售，切斷其關鍵出口，作為美方反擊德黑蘭當地勢力的一環。
美國伊朗事務特別代表胡克（Brian Hook）今天警告說，伊朗若攻擊美國利益，美方將會採取軍事回應。（中央社）
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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